Top 5 des meilleurs circuits pour stage de pilotage en France
Il faut vraiment s’offrir les moyens pour avoir le luxe de conduire des véhicules comme une Ferrari 488 GTB, une Lamborghini Huracan ou une Porsche G13 sur circuit. En France, pour pouvoir effectuer son stage de pilotage dans les meilleures conditions, cela commence par le choix d’une bonne école de pilotage. Parmi les meilleurs choix qui s’offrent à vous pour effectuer votre stage, on peut citer :
1. Le circuit Paul Richard, Castellet
Créé en 1970, le circuit Paul Richard est une véritable légende provençale. Mais attention, sa création ne s’est pas faite en un clin d’œil, à coup de baguette magique. L’initiateur du projet a en effet pris le soin de demander l’avis de pilotes de renom tels que Jean-Pierre Beltoise ou Henri Pescarolo avant de commencer les constructions. Le circuit de Castellet mesure 5 810 mètres. Il est homologué FIA degré 1, FFM grade T1 et FFSA grade T1. En 2015, il a été même choisi comme étant le premier Centre d’Excellence pour la sécurité en sport automobile. Plusieurs compétitions se sont déjà déroulées sur ce circuit comme les compétitions du Bol d’Or, le Grand Prix de Formule 1 et de moto, les courses FFM ou les European Le Mans Series.
2. Le circuit de Magny-Cours, Niève
Le projet de création de ce circuit a été initié par Jean Bernigaud et Charles Ardouin en 1960. Mais, c’est seulement à partir de 1989 qu’il y a eu les premières compétitions de Formule 1. Ayant une homologation FIA degré 1, le circuit de Magny-Cours couvre une superficie de 350 hectares. Grâce à ses nombreux atouts, il est même devenu le circuit de prédilection pour certains pilotes afin d’effectuer des stages de pilotage en Formule Renault et en Formule 1. Chaque année, cet incroyable complexe automobile est le théâtre de nombreuses compétitions comme le Championnat du Monde Motul FIM Superbike, le Rallye de Paris, le Grand Prix de France Historique ou même les Séries FFSA VdeV. C’est un circuit qui offre une capacité de 139 000 spectateurs.
3. Le circuit Le Mans, Sarthe
Homologué FIA degré 2, Le Mans est sans doute le circuit le plus mythique. Grâce à ses nombreuses pistes, il est possible d’effectuer le tracé des 24 h du Mans. C’est un circuit de course pour automobile ayant vu le jour en 1906 avec le Grand Prix de France. Sa longueur mesure 13 629 mètres. Ce qui en fait de lui l’un des circuits les plus longs du globe. Plusieurs virages sont devenus très célèbres pour ne citer que Tertre Rouge, Arnage, Porsche, Mulsanne Indianapolis ou encore la ligne droite des Hunaudières. Avec son tracé permanent de 4 185 mètres de long, les pilotes peuvent y effectuer leur stage de pilotage toute l’année.
4. Le circuit de Dijon-Prenois, Bourgogne-Franche-Comté
Au-delà d’un simple circuit de courses, Dijon-Prenois se prête très bien aux stages de pilotage à grande vitesse. Il possède même une longue ligne droite de 1 100 mètres qui est parfaite pour rouler à une vitesse record. Ce circuit ayant été créé en 1972 propose une piste ayant une homologation FIA grade 2 et FFSA Compétition. La largeur des pistes de 10 à 12 mètres permet aux pilotes d’effectuer des virages d’une amplitude plus importante. Le circuit de Dijon-Prenois est célèbre pour avoir accueilli de nombreuses compétitions telles que le Championnat du Monde des protos, les Grands Prix de France de Formule 1 ainsi que le Grand Prix de Suisse en 1982.
5. Le circuit d’Albi, Occitanie
Créé à la fin des années 50, le circuit d’Albi a été aménagé sur un terrain bien plat. On a une piste de 3 565 mètres avec 10 à 12 mètres de large et une ligne droite pouvant aller jusqu’à 800 mètres. En outre, il possède une homologation FFSA Grade T1. Ce célèbre circuit propose différents types de pistes, à savoir une piste en asphalte, une piste en kart, une piste d’aviation ainsi qu’une aire d’évolution 4×4. Pas surprenant que la coupe internationale de vitesse et le Grand Prix d’Albi, des courses de Formule 2 et Formule 3 ou encore le Championnat de France GT se soient déroulés dans ce circuit.
